Wir beantragen, der Gemeinderat fordert den Oberbürgermeister auf, sich mit Nachdruck bei der Bahn AG für folgende Anliegen einzusetzen:
- Die Stadt Stuttgart setzt sich dafür ein, dass aus dem von der Bahn aufgelegten 20-Milliarden Euro Paket zur Modernisierung von Bahnhöfen, der Stuttgarter Kopfbahnhof umfassend modernisiert wird.
- In Stuttgart werden mit den Bahn-Mitteln folgende Maßnahmen ergiffen
- Die unzumutbar langen Wege (Fernwanderwege) zu den 16 oberirdischen Gleisen werden drastisch verkürzt, durchgehend barrierefrei und mit ausreichend Kapazität gestaltet.
- Der Abstand zwischen Ende der Gleise und der jetzigen Baustelleabsperrung (Querbahnsteige) wird deutlich verbreitert, um die Engstellen der Bahnreisenden, die den Bahnsteig wechseln wollen, dauerhaft zu beseitigen
- Die Überdachung der 16 Bahnsteige wird erneuert und auf die gesamte Länge ausgedehnt
- Das marode Stellwerkt des Kopfbahnhofs wird erneuert und leistet dadurch einen Beitrag zur Betriebssicherheit und zur Reduzierung von Verspätungen.
Begründung:
Unabhängig davon, was die Bahn AG im Juni 2026 in Sachen Eröffnungstermin für Stuttgart 21 verkünden wird, besteht ein enormer Leidensdruck für alle Bahnreisenden, die von Stuttgart aus reisen, in Stuttgart ankommen oder in Stuttgart umsteigen müssen. Der unzumutbar lange Fernwanderweg, den Bahnreisende zurücklegen müssen, ehe sich an den 16 Bahnsteigen ankommen, muss endlich auf ein zumutbares Maß reduziert werden. Wer zur Hauptverkehrszeit einmal in Stuttgart angekommen ist weiß, dass der Querbahnsteig für den Wechsel zwischen zwei Gleisen, viel zu gering dimensioniert wurde. Hier bedarf es einer deutlichen Verbreiterung, um die Passagierströme effektiv zu leiten. Die Überdachung der Bahnsteige besteht nur zur Hälfte und ist überdies jahrzehntelang vernachlässigt worden – hier bedarf es dringend einer neuen, lichtdurchfluteten Überdachung. Und nicht zuletzt bereitet das Stellwerk des Hauptbahnhofs immer wieder Probleme – auch hier ist eine Erneuerung dringend geboten.
Die Bahn AG hat jüngst angekündigt, 20 Milliarden bis zum Jahr 2030 in die Bahnhöfe in Deutschland investieren zu wollen. Pro Jahr stehen vier Milliarden Euro zur Verfügung – hier bietet es sich geradezu an, den Stuttgarter Hauptbahnhof endlich instand zu setzen und wieder zu Deutschlands pünktlichsten Bahnhof zu machen.
Wir fordern den Oberbürgermeister auf, sich mit Nachdruck bei der Bahn AG für dringend notwendige Instandhaltungsmaßnahmen für den Stuttgarter Hauptbahnhof einzusetzen.
