Modal Split erheben – verkehrspolitischen Blindflug beenden
Wir beantragen: 300 000 € für die Erhebung des Modal Split in Stuttgart Begründung: Welcher[…]
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Umwelt, Klima & Energie
Haushalt 2018-19: Jetzt Zukunftspakete schnüren
In den letzten zehn Jahren hat die Stadt jährlich im Durchschnitt über 300 Millionen Euro[…]
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Haushaltsanträge: Notwendigkeiten erkennen – Stuttgart zukunftssicher machen
„Mit unseren Anträgen bringen wir die Ideen ein, die man heute umsetzen muss, damit Stuttgart[…]
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VVS-365-Euro-Ticket einführen, ÖPNV stärken, SSB-Nachttakt einführen
Die Fraktionsgemeinschaft SÖS-LINKE-PluS beantragt: Der Gemeinderat fasst den Zielbeschluss, ein 365-Euro-Jahres-Ticket für die Zonen[…]
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Luft bleibt schmutzig
Die Ausgangslage ist klar: Seit dem 1. Januar 2010 gelten die gesetzlichen Grenzwerte für das[…]
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Städtebauliche Entwicklungsmaßnahen für das EnBW Gelände am Stöckach
Die neuesten Zahlen aus dem Stuttgarter Wohnungsbericht machen es deutlich: In Stuttgart fehlt für Menschen[…]
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SÖS LINKE PluS wirft Fahrverbotsgegnern Konzeptlosigkeit vor
„Seit Monaten übertreffen sich die Gegner von Fahrverboten mit Ansagen, was sie nicht wollen. Dabei[…]
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Parallelen zwischen Rastatt und Stuttgart: verantwortungslose Bahn – und Wittke-Gläubigkeit beenden, S-21-Tunnelbaustellen stoppen!
Das Bahn-Desaster auf der Rheintal-Strecke zwischen Rastatt und Baden-Baden zeigt unweigerlich mögliche Parallelen und Risiken[…]
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Dieselskandal, Strukturwandel und Arbeitsplätze – wohin steuert Stuttgart?
Seit Wochen taumelt die Autoindustrie von einem Skandal in den nächsten. Im Kreuzfeuer der Kritik[…]
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Dieselskandal, Strukturwandel und Arbeitsplätze – wohin steuert Stuttgart?
Mit Betrug und Manipulation hat sich die Automobilindustrie in die Krise gebracht. Die Zeche zahlt[…]
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