Forderungen zur Aufnahme in den Nahverkehrsplan
Wir beantragen, folgende Punkte in den Nahverkehrsplan aufzunehmen und in der Sitzung des UTA am[…]
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Mobilität & Verkehr
Nahverkehrsplan: Durchgängiges Nachtbus-Angebot und Barrierefreiheit muss auch Stuttgarter Standard werden
Anfang Oktober trifft der Gemeinderat eine weitreichende Entscheidung: Der Nahverkehrsplan bildet die Grundlage für das[…]
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Bilanz: 17 Jahre Untätigkeit
Sollen die Grenzwerte eingehalten werden (das ist nicht gleichzusetzen mit sauberer Luft), müssen Emissionen in[…]
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Verkehrschaos in Vaihingen
Der Stadtbezirk Vaihingen steht in den nächsten Jahren vor weitreichenden städtebaulichen Entwicklungen und Herausforderungen. Der[…]
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Urteil aus Düsseldorf: Fahrverbote bald auch in Stuttgart gerichtlich erzwungen? Jahrelange Untätigkeit rächt sich.
Mit dem gestrigen Urteil des Verwaltungsgerichts Düsseldorf wird klar, dass Fahrverbote bei überhöhten Stickstoffdioxidwerten von[…]
WeiterlesenBericht über die Maßnahmen des Lärmaktionsplans im Stadtbezirk Zuffenhausen
Antrag: Die Stadt Stuttgart wird gebeten, in einer der nächsten Bezirksbeiratssitzungen über den Lärmaktionsplan der[…]
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Grüne Posse um Fahrverbote
Die Diskussion um mögliche Fahrverbote in Stuttgart wegen überschrittener Grenzwerte von Feinstaub und Stickoxiden ist[…]
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Rosensteintunnel Falsches Signal: zu teuer und unsinnig
Der Streit um die explodierenden Kosten beim Rosensteintunnel zeigt: ein unsinniges Projekt wird dazu führen,[…]
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Strukturplan Vaihingen 2030
Wir beantragen: Die Verwaltung startet einen Prozess in Zusammenarbeit mit den zuständigen Gremien (UTA, Bezirksbeirat[…]
WeiterlesenRechtsverbindliche Festlegung der dauerhaften Fußgänger- und Radfahrerverbindung auf der Otto-Dürr-Straße zwischen Nordseestraße und S-Bahnhaltestelle Neuwirtshaus
Wir beantragen, dass im Kaufvertrag zwischen der Stadt Stuttgart und der Firma Porsche eine Vereinbarung[…]
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