Freifahren im ÖPNV für vom Diesel-Fahrverbot betroffene Stuttgarter_innen
„Aus unserer Sicht sind Dieselfahrverbote das Ergebnis aus einer Mischung aus jahrelangem Politikversagen und vorsätzlichem[…]
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Mobilität & Verkehr
Freifahren im ÖPNV für vom Diesel-Fahrverbot betroffene Stuttgarter_innen
Wir beantragen: · Die Stadt stellt allen von Diesel-Fahrverbote betroffenen Stuttgarter_innen unter folgenden Bedingungen ein[…]
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Zielbeschluss lebenswerte Stadt unterstützen – wertvolle Flächen sparen, öffentlichen Raum aufwerten
Wir beantragen gemeinsam mit Grünen und SPD: Die Verwaltung berichtet im Ausschuss für Umwelt und[…]
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Förderprogramm E-Lastenräder für Stuttgarter Familien auch 2019 anbieten
In den letzten Haushaltsberatungen haben wir beantragt, ein städtisches Förderprogramm für Lastenräder für Stuttgarter Familien[…]
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Radverkehr muss rollen
Mehr als 35 000 Unterschriften für mehr Radverkehr in Stuttgart sind ein starkes Zeichen. Mit[…]
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Auto, ÖPNV, Fahrrad oder Fußweg – Wie hoch sind die realen Kosten der Verkehrsträger?
Wir beantragen: Die Stadt Stuttgart stellt mittels des IT-gestützten CostTools der Universität Kassel dar, welche[…]
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Der Bumerang ist zurück!
Wer in der Schule jahrelang seine Hausaufgaben nicht macht, wird selten einen Schulabschluss schaffen. In[…]
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S21 – Schildbürgerstreich bei der S-Bahn auf den Fildern
„Die Serie an Bankrotterklärungen nimmt kein Ende – jetzt müssen die S21-Betreiber auch noch eingestehen,[…]
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Feinstaubfilter am Neckartor: künstliche Beeinträchtigung der Messwerte
Mit dem neuerlichen Versuch von Stadt und Land, mit Filtersäulen die Feinstaubwerte in den Griff[…]
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Feinstaubfilter am Neckartor: Wieso, weshalb, warum?
Wir fragen und bitten um schriftliche Antworten zu den folgenden acht Sachverhalten: Auf welcher Rechtsgrundlage[…]
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